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    “有。只有一节课，三点钟结束。今天你不许迟到了。”

    “OK。”

    “你在干嘛，吃饭了没有？”

    “肯德基，正在排队买餐。”

    莉莉安正吃着蔬菜组合沙拉，听到这里嘟起了嘴：“我们晚上吃大餐怎么样，牛肉烩土豆，再做一些肉松吐司。”

    “行。等你放学，我给你个大惊喜。”

    “什么惊喜？”

    “下午再告诉你。”莫凡排到队，买了午餐，回去车上边吃边聊。

    填饱肚子后，莫凡直奔罗德代尔堡游艇展。

    之前在Riva经销商这里订购了几艘游艇，莫凡想开一艘回去。到了后询问之下，Riva的几艘展出游艇已经售了出去，要现船，哪怕27英尺的小游艇，也要两天后才能过来。

    不过Riva经销商这里还有其它其它游艇，无论豪华程度还是知名度，比起Riva丝毫不差。

    Riva游艇是法拉帝下属品牌，世界上最知名的游艇制作商之一。另外，它好像还是一家中国企业控股的公司……

    法拉帝集团旗下有九个品牌，其中四个品牌位居全球10大游艇品牌之列，法拉帝（Ferretti），丽娃（Riva），还有两个品牌是什么记不得了。Riva游艇的经销商实际上就是法拉帝的经销商，九个品牌都有展出。

    介于莫凡之前订购的四艘都是运动游艇，经销商向莫凡推荐的游艇也同样是运动品牌，意达马（Itama），Itama游艇。

    Itama游艇是2004年加入的法拉帝集团，隶属博星游艇旗下。现在为止，Itama游艇仅有一个系列，外界将它们称为Itama舰队。舰队系列都是一个模子刻出来的，开放式运动游艇，黑蓝色船体和皓白色甲板，看起来简洁舒适，又不乏让人惊艳的奢华元素，被誉为水上的兰博基尼。

    另外，莫凡之前订购的Riva游艇也有个称号，水上的劳斯莱斯。

    此次送来展出的Itama游艇只有一艘，Itama  76。比量产版的Itama  75长了1英尺，售价却高了足足一倍，该游艇安装有更成熟的安纳森水面螺旋桨系统，也就是半浸式螺旋桨推进系统，跑得更快还能更省油。另外送来展出的这艘游艇选用了大量炭纤维，内饰风格和量产版差不多，只是在选材方面，采用了更顶级的材料。

    所以，这艘加大号版本的快艇叫价高达1150万美刀，已经有不少富豪报过价了，最高的报价出到990万。

    莫凡上船看了两眼：“不错，他的最高时速能达到多少？”

    “最高航速44.5节，巡航速度40节。”

    最高航速也就比Itama  75也就快了2.5节。不过在科技领域，每提升一点极限都要付出相当大的代价。

    “最大航程？”

    “我们升级了燃油仓容，燃油仓储量1600加仑（6056升），在最高速度和巡航速度的航程分别是395海里和430海里，这是初始数据。”

    价格着实高了一些，但勉强可以接受。

    莫凡也懒得再看游艇了，签好合同、刷卡付账，其它手续也都委托经销商办理。

    

    全款1150万美刀，但是有车船税、保险什么的，统统下来1300万没得跑。


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